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作为全年“收官之展”，本次广州车展上多款车型集中亮相。和以往不同的是，本届车展上，MPV受到了前所未有的关注，不少展台都将自己的MPV车型放在C位展示，现场人流如织。

如果要问本届车展哪款车热度特别高？或许“公路高铁”理想MEGA当仁不让。

1

理想MEGA

作为热度最高的选手之一，理想MEGA在车展上正式开启预售，预售价在万内，下个月将正式上市。

理想MEGA造型独特，极具流线效果，且尺寸极大，这种个性化的外形一直被网友调侃成“动车头”，正因为这种流线效果，所以它的风阻系数仅为0.215Cd。新车三围//1850mm，轴距为3300mm。目前其内饰还没曝光，仍然是2+2+3的座椅布局。

理想MEGA也是品牌旗下首款纯电车型，基于800V平台打造，电机峰值功率400kW，峰值扭矩牛·米，秒即可破百，同时新车还配备宁德时代5C麒麟电池，其能量密度达到170Wh/kg，拥有充电分钟补能500km的能力，官方给出的能耗为.9kWh/100km。

2

小鹏X9

作为头部新势力车企，小鹏X9这款MPV在本届车展也正式开启预售，预售价位万起，明年1月份开启交付。新车线条凌厉，有些机甲风格，车身尺寸//1785mm，轴距为3160mm。

内饰属于简洁注重科技感的风格，配备了全液晶表盘+大尺寸悬浮屏，车内有氛围灯，车顶配备了大块天窗，座椅采用2+2+3的座椅，二排两个独立座椅带有腿托，配有小桌板+影音娱乐系统，第三排座椅支持一键电动魔术收纳，可化身为大平层。

小鹏X9提供单电机和双电机两种版本，单电机版本最大功率为千瓦，双电机版本前后发动机功率分别为千瓦和千瓦，值得一说的，该车还是全球唯一标配后轮转向的MPV。

3

腾势D9创始版四座量产版

腾势D9在本届车展上，腾势D9带来了四座版本，四座版本就是车系的顶配车型，以此面向更高端的用户。

腾势D9四座版本外形和在售的七座版本别无二致，用了双色车身来体现尊崇感。主要变化在于内部，前后排被一个巨大的隔断隔开，中央是一块大尺寸的显示屏，并且座椅之间还有一个操作屏。

从之前的申报信息来看，腾势D9 四座版本动力方面和D9 DM-i 车型参数相同(四驱版本），搭载1.5T插混系统+三电机组成的四驱系统（DM-p系统），前电机最大功率千瓦，后电机最大功率千瓦，NEDC纯电续航里程为公里。

4

瑞风RF8

江淮瑞风旗下中大型MPV，瑞风RF8在车展上也正式开启预售，共推4款车型，售价万元。车身尺寸//（mm),轴距3100mm，结合这样的价格来看，是极具高性价比的产品。

瑞风RF8动力方面会有2.0T燃油和1.5T插混的选择，其中2.0T发动机最大功率185kW,最大扭矩400N·m，传动部分匹配8AT变速箱。1.5T插混版本系统综合功率310kW，最大扭矩745N·m，CLTC纯电续航里程为公里，满油满电续航能达到公里。

5

别克世纪 云水吟

本届广州车展，别克再度刷新自家MPV价格上限，别克世纪云水吟在车展首次实车亮相，官方售价万元。新车基于别克世纪CENTURY四座版车型打造，引入中国传统文化图腾，推出云水吟、梅花引、兰亭梦、竹枝曲、菊满秋5款不同主题，全球限量5台。

新车基于世纪CENTURY四座版打造，后排极具奢华，拥有一体式隔断，配备大尺寸影音娱乐系统以及两个超豪化座椅。动力方面仍然使用的是2.0T+48V轻混系统，最大功率马力（174kW），传动部分匹配9AT变速箱。

6

传祺E8

传祺E8在车展上市，推出2款车型，售价分别为万元和万元。该车主打家庭用户，是一台插混中型SUV，尺寸不算小，长宽高//1760mm，轴距2930mm。

传祺E8也是中型MPV中少见的搭载插混的MPV，动力方面由2.0L混动专用发动机+双电机组成的插混系统，且匹配有2挡DHT变速箱，其纯电续航里程可以达到公里，满油满电续驶里程1200km+（CLTC）。

7

上汽大通G70

上汽大通旗下全新MPV G70在本届车展亮相，从它的命名方式大家应该也很清楚它定位在G50和G90之间，是一台中型MPV，长宽高分别为//1756mm，轴距为2960mm。

动力方面G70搭载了G90同款2.0T发动机，最大功率为马力，最大扭矩为牛·米，传动部分匹配的是9AT变速箱，悬架为前麦弗逊、后多连杆结构。

8

沃尔沃EM90

沃尔沃首款纯电MPV车型亮相广州车展，并且开启预定，售价万元。外观上，沃尔沃EM90依旧是沃尔沃标志性的风格，前脸是封闭式格栅，中间的LOGO可发光，“雷神之锤”大灯依旧没有缺席。侧面尾部也是简洁的设计，运用了不少熏黑饰板。尺寸方面，新车的轴距达到3205mm。

动力部分，沃尔沃EM90搭载最大功率为200kW的电机，在电池方面也运用安全技术，确保使用过程的稳定性。

9

魏牌高山

魏牌新能源携高端智能旗舰MPV高山亮相车展。得益于MPV专属平台，魏牌量身打造了两款出行头等舱——高山以及高山四驱行政加长版。5米的车长，内部可以达到5米2级的空间尺寸，使高山的得房率做到了%，让用户享受大平层般的自由空间，同时又解决了停车难的困扰。

动力方面，高山采用混动专用发动机+前后双驱动电机的高能规格动力配置，搭配高效能混联DHT变速器，综合运行功率高达358kW，最大扭矩762Nom，后桥均配备135kw的大电机，百公里加速仅需秒，让你想超就超，享受激情嗜速的驾控体验。其混联系统包括串联增程、并联和直驱，增程约等于三分之一混联，针对不同场景提供更智能的动力策略，进一步降低能耗，拓宽生活半径。

广大众ID.Buzz

近1年来，大众ID. Buzz频繁亮相国内大型车展刷存在感，本届广州车展它同样没有缺席，不过这次有个重磅消息是，它终于确定要被上汽大众引入国内了，这也意味着未来不久我们就能在马路上看到这个小可爱。

大众ID. Buzz会有标准和长轴版本，引入国内的基本确定的是长轴版本，标准版尺寸为4712mm/1985mm/1937mm，轴距2988mm。长轴版本尺寸为//1927mm，轴距3239mm。

动力方面，大众ID. Buzz使用的是后轮单电机驱动，电机最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，WLTP工况下纯电续航为公里，当然，关于座椅布局和续航等未来引入国内的版本会不会有所改动目前还不好说。

今年的广州车展不仅仅是在MPV上亮点多多，在其他车型上也有很多爆款。

全新宝马5系

以往奔驰和宝马都会错开同级别车型的发布时间，很少有“撞脸”的时候，但这次却破天荒地在同一时间抢先首发，可见如今车市竞争的激烈程度。

全新宝马5系依然是其双肾格栅进一步扩大、车身线条也更加硬朗，坐实了其运动行政轿车的定位，也便于和奔驰E级进行错位竞争；而48V轻混系统、更大中控屏搭配IDrive 系统的加入，也带来了全新的用车体验。

全新奔驰E级

全新奔驰E级的外观造型融合了EQ车型的前脸、EQ车型的内饰以及现款奔驰S级的尾灯和座椅风格，而侧面依然是熟悉的优雅造型。

在本次车展上全新奔驰E级也公布售价万元。

全新一汽丰田普拉多

目前，这代普拉多已经在北美上市了，5万美元左右的起售价折合到国内，应该会在万元左右。

它最大的区别是采用了非承载式车身，传统的“大梁”不复存在，因此会更侧重于城市驾驶时的舒适性，其内饰智能化的升级以及更加舒适性的悬架调校也证明了这一点。

全新福特Ranger

如果想要低成本感受皮卡越野的魅力、或是获得一台可靠的工具车，那全新福特Ranger一定个不错的选择。预售价万元，首发版上市，售价万元。

首发版的2.3T发动机拥有汽油和柴油两个版本，均匹配8AT变速箱和全时四驱系统，双差速锁的设定也能确保越野路段的通过性能。至于预售的普通版，或许会搭载2.0T发动机以拉低售价。

极氪

极氪采用了完全不同的设计语言、三电系统和科技配置，也有着非常强烈的科技风格。

然而这个英寸的一体式智慧灯幕的加入让极氪一改以往的造型，确实让很多人无法接受。但结合万元的售价，以及800V高压平台、870km续航、秒零百加速等亮眼的成绩，似乎又显得有些“真香”了。

坦克 Hi4-T首发限定版

作为目前唯一一台自主品牌大排量混动车型，坦克 Hi4-T首发限定版在不到1分钟的时间里，台就已经全部售罄，可谓赚足了眼球。

其3.0T双涡轮增压发动机也是国内唯一一档，匹配P2电机拥有385kW的综合输出能力，搭配前后两把锁和全时四驱系统，也让其成为了能和牧马人、陆巡等车型直接对标的硬派越野车型。

从广州车展的整体状况来看，目前国内汽车消费市场整体向好。而造车新势力的入局，给MPV市场带来了更多想象力。汽车企业表现出了十足的“干劲儿”，为消费者带来很多新车型，也非常值得广大消费者关注。

最后想问问大家，车展中有哪些车型最能激起你的购买欲呢？

评论区来聊聊。